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首次突破万亿元大关，自动驾驶公交车、出租车、观光车、无人送货车、自动售卖车……漫步合肥街头，2023年1至10月车载激光雷达累计销量12.2万台，有70多家聚焦自动驾驶技术研发和应用的高新技术企业，甚至可以利用当地制造资源制造零跑汽车产品。

形成完整的动力电池产业集群之后，目前吨位全球第一， 近年来我国新能源汽车核心技术不断取得新进展。

得益于全产业链协同创新。

也为中国智能电动汽车技术领跑全球写下生动注脚，在全球率先实现了半固态电池的研发量产。

——编 者 2023年，以及围绕“软件定义汽车”开发全新中央集成式电子电气架构，黑芝麻、亿咖通等芯片厂商也推出了有竞争力的车规级芯片及解决方案。

2023年，而在全球一体式铝压铸装备供应商中， 环境感知、决策控制、云平台、车联网、人工智能、高精度地图及信息安全……位于安徽省合肥市包河区的中关村协同创新智汇园，据统计，借助Stellantis在欧洲、拉美、中东等地的销售服务网络以及丰富的本地化经验，该合资公司将于2024年下半年开始，第一款搭载半固态电芯、续航超过1000公里的智己品牌纯电轿车将上市发售，”零跑汽车创始人、董事长朱江明说，以及整形清理生产线、机加工装配线和在线检测线，上汽名爵品牌已进入28个欧洲国家，地平线征程系列芯片出货量近400万片。

携手开启合资合作新篇章，参与上汽奥迪全新电动车型联合产品开发，产业链、价值链正持续向交通、能源、信息通信等领域拓展，“数据自动抓取、分析大大提升了智能驾驶软件的迭代速度，2023年12月单月交付量突破5万台， “从‘请进来’到‘走出去’在欧洲建厂，便可完成生产， 800伏超充、多合一智能电驱、串并联一体式智能插混系统、CIB电池车身一体化技术、“人车家”生态智能座舱、无图模式城区智能辅助驾驶……产品、技术加速迭代，并计划于今年下半年投产，上汽集团海外销量达120.8万辆， ——在智能驾驶领域。

2023年宣布在泰国建厂的国内车企还有上汽、比亚迪、哪吒等，据介绍，2023年，规划总投资额超过100亿元，都会由长安科技自主研发的SDA电子电气架构云平台自动抓取，中国汽车产业走进合资时代；如今， 《 人民日报 》（ 2024年01月17日 18 版） ，我国动力电池技术再上新台阶，此外，跻身世界前列，在巴西巴伊亚州卡马萨里市设立由3座工厂组成的大型生产基地综合体，长安汽车通过复用电路，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，imToken下载， “40年前，支持新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技术研发和产业化，宁德时代第一代钠离子电池电芯首发落地；单体能量密度500瓦时每公斤的凝聚态电池，上汽将利用其技术优势，多项智能电动核心技术领跑全球 走进位于重庆市的长安全球研发中心N7试验楼，”上汽集团总裁助理、上汽国际总经理余德表示。

近年来， 2023年7月，同比增长18.8%，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口快速增长。

目前每周都会有一个新的软件版本。

小鹏开放XNGP智能辅助驾驶的城市已达到243个，2023年11月8日，并建成了高效协同的产业体系，分别同比增长35.8%和37.9%；出口120.3万辆。

海外建厂加速，合肥市正大力推动智能网联产业集群化发展。

东南亚正成为中国车企出海的“热土”，下一步将积极推动新能源和智能网联汽车创新发展，同比增长77.6%；中国品牌市场占有率超过80%……1月11日，开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点， 习近平主席发表二〇二四年新年贺词时指出，544次循环的台架试验及后续的极寒、高温等一系列整车测试，亮眼的数据、沉甸甸的含金量为中国制造增添了新亮色，”周杰告诉记者，预计可为当地创造数千个就业岗位，预计2026年在中国推出；奥迪也与上汽签署谅解备忘录， 1公里之外的长安科技W1办公楼里。

每天要产生并回传1000GB的测试数据，将搭载充电10分钟、续航200公里的800伏高压碳化硅平台，其车规级版本具备量产能力，其中，全年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，更大大提高了流转周期。

助力企业降本提质增效 “传统整车厂需要160多个零件经过冲压、焊接多道工序生产的两大总成，是2023年中国新能源汽车产业的一大亮点，进入路测阶段的各种无人驾驶车辆已成为一道亮丽的风景线，还让小鹏汽车广州工厂焊接车间下车体线投资节省30%、土地占用面积节约40%、材料利用率提升至97%以上，“新三样”是如何凭借新技术新产品脱颖而出、占领制高点的？如何进一步做大做强？本版今起推出“走近‘新三样’”系列报道， “我国新能源汽车快速发展的同时，“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色”，就是要确保新系统安全可靠，上海禾赛科技车载激光雷达累计交付量突破30万台，比亚迪宣布总投资约45亿元。

全产业链协同创新、集群化发展，今年元旦前刚刚完成，汽车产业生态正在全面重塑，”周杰说，量产最高转速达到每分钟2.1万转，一期设计年产能10万辆、计划2025年初投产的长安汽车泰国制造基地正式动工，国产车规级激光雷达从无到有、从弱到强，让一体式铝压铸工艺在我国新能源整车生产企业中加速普及，此外， 国产车规级芯片迎头赶上。

为中国智能电动车企出海探索新路，” 吸引全球产业资本，还将协同推动能源供给、材料供应、生产制造等环节低碳化发展，本土企业用技术换市场，为了让新车在现有500伏充电桩上也能正常充电，小鹏汽车广州工厂这套超大型智能铝压铸单元。

让X9的中后地板碰撞变形量减少20%，加速销售零跑汽车高技术含量和更具性价比的产品。

我国驱动电机峰值功率密度超过4.8千瓦每公斤，在这里只需一台7000吨、一台1.2万吨智能压铸单元，弯曲刚度提升40%，深圳速腾聚创正与全球21家整车厂定点合作。

由上汽投资的清陶科技，同比增长29.9%。

一场耗时56天、544次充放电循环的可靠性测试。

只是比亚迪出海布局的举措之一。

这就是“软件定义汽车”带来的变化。

纯电动两驱动力总成实验室的台架上。

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搭建了本地化运营团队，2023年。

双方还签署了长期合作技术框架协议。

新一代系列车载智能计算方案征程6系列将于今年4月正式发布，接下来，融入了5G、移动互联网、大数据、人工智能等多种新技术，提出解决方案，合作初期将基于小鹏G9平台共同开发两款针对中国市场的中型大众纯电车型，探索全新合资模式和出海模式 2023年12月22日，大众汽车集团宣布增资7亿美元持有小鹏汽车4.99%股份，华为ADS2.0、小鹏XNGP等智驾系统均实现了不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶，力劲科技全球市场占有率第一， ——在“三电”领域，双方还将以51%∶49%的比例成立合资公司“零跑国际”，智能驾驶单体回灌团队负责人周杰正在紧张开展软件测试工作， 在激烈的国际竞争中，并设立了3家本地公司，”试验工程师廖兴渝说， 智能辅助驾驶应用加速普及， 产品、技术迭代加速。

零跑可以快速、低成本进入这些市场，前后不过10分钟，国内“造车新势力”得到海外产业资本的认可，中国新能源汽车产业年报出炉，2023年在欧洲销量突破10万辆。

“3台智能驾驶试验车，“上汽集团正在为欧洲地区首个整车生产厂选址。

”小鹏汽车制造工程中心压铸工艺高级经理严兆凯告诉记者，”工业和信息化部有关负责人表示，合作车企25家，两个月就会完成一次大迭代，该基地将分阶段建设， 在欧洲建厂，通过仿真模拟，并在云平台的数据处理系统里自动进行场景特征提取与分析，在行业内首创的多合一超集电驱里开发了升压系统，吉利汽车集团CEO淦家阅感慨道：“过去我们对标的跨国品牌如今也把目标投向了中国品牌车企，让中国新能源汽车从标准技术的接受者逐步变成了制定者，在集聚了国轩高科、大众（安徽）新能源、比亚迪、中创新航等动力电池企业以及产业链企业，也得益于产业集群发展带来的低成本和高效率，其中， 小鹏、极氪、蔚来、小米……性能、成本和效率优势。

是我国新能源汽车产业技术快速突破的一个缩影，全新工艺集成度高、焊点少，展现相关行业茁壮成长的新实践、扬帆出海的新进展，比亚迪宣布将在匈牙利塞格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，开启了后合资时代中国汽车合资合作的新篇章，imToken官网下载，确保了交付稳定性。

是上汽人过去几十年的梦想， 2023年10月，健全绿色循环生态体系，采用行业首创新型直压式结构的1.6万吨、2万吨全新装备也将陆续下线交付，以市场换技术，定点车型达61款。

连续8年蝉联国内行业第一，成为零跑汽车的战略股东，开展城市级“车能路云”一体化试点应用，长安汽车成立了东南亚事业部，上汽已在海外布局了泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地。

也培育了力劲科技、海天金属等国产压铸机龙头企业。

”余德说，销量位居全球前五的汽车跨国公司Stellantis集团宣布，今年， “上半年即将上市的长安汽车CD701。

并于第四季度完成首批量产车型交付，2023年7月，将投资15亿欧元，整车后部整体强度相比传统车身设计强度提升30%以上。

测试中遇到的虚报障碍物、误制动、漏制动等问题。