雅宝路是北京一条西起东二环，东至日坛公园仅长300米左右的街道，建筑从西至东逐步降低，从街西头气派的雅宝大厦到东面街尾“寒酸的”小地摊可见落差之大。

　　在这里，充斥着各种货运车，人力的、农用的、专用的全各展所长，穿梭在这个宽不过10米的小街上，到处是兑换外币的黄牛，谁能把眼前的所见和这样的一组数字联系起来：

　　在北京，来自俄罗斯的每3美元中，就有2美元装进了雅宝路商家的口袋；每年到雅宝路的俄罗斯、东欧国家以及非洲、阿拉伯国家的商人超过6000人，而这6000人平均每人每次来雅宝路采购的商品都超过15000美元；在雅宝路，商家每天的交易额超过100多万美元，市场上98%的产品远销到俄罗斯、乌克兰、利比亚、罗马尼亚等30多个国家，每年对外贸易额高达200多亿元人民币。

　　在商铺扎堆儿的天雅大厦，走进二层的一间门脸儿，出来招呼的是这家商户的翻译金小姐，像这样由一个老板和一个翻译组成的店铺，是雅宝路上最常见的模式。以下是雅宝路与众不同的经营方式。

　　从“以产定销”到“以销定产”

　　时至今日,雅宝路市场的经营模式在悄然发生变化，一位在这里经商10多年的店主和记者攀谈起这些年的感受。1999年是雅宝路发展变化的关键一年，从这一年开始，众多商户从街道办事处搭建的铁棚子地摊走进了新建设的大厦，在以后的四五年间里先后出现了雅宝、天雅、吉利等15家成规模的服装批发市场和集散地，彻底取代了以前的地摊经营，而经营模式也彻底的发生了变化，从最开始的“以产定销”到现在的“以销定产”,就是从现货经营过渡到现再只提供样品，接到定单后再组织生产的模式，这样经营者可以省去仓库储存的费用。

　　10平方米小店，一年能赚40万

　　一位在这里做帽子批发生意的张老板说，别把卖帽子的看成是小生意，一年下来赚上个三十、四十万很容易。

　　比如自己这家不到10平方米小店铺，一年租金就是12万元，而每个月这个小店能给自己带来五六万元的收入。成本不到两元钱的帽子，卖给俄罗斯人要6元到7元钱，而每月大概要卖上万顶，虽然利润不是很高，但是数量很大。

　　“开辆日本车都不好意思打招呼”
　　“奔驰、宝马、保时捷”全是世界名车，和周围路边蹲活儿的板车儿形成了鲜明的对比。记者随便地数了下，天雅大厦前停靠的36辆车中，奔驰、宝马等高档轿车就占了29辆，可以说天雅大厦门口的露天停车场，不次于北京市任何一家五星级饭店的地下停车场。